チューブが入っている原付タイヤのパンク修理について解説してみます。チューブ入りの原付車種は、今では随分少なくなりましたね。

ホイールが錆びていたり、歪んでいたりする場合、チューブレスホイールであってもチューブを入れるケースもあります。

チューブの場合は、基本的にはホイールを取ることです。まず、空気注入口のネジ部分が見えるでしょうか？
サスの部分で止まった状態の、ボルトを外しましょう。

硬い場合は、プラスチックハンマーを使うのがいいですね。それから、タイヤの空気を抜いて、ビートを落とし、片方だけホイールから外します。

次に空気注入口のネジを取って、チューブを取る準備をし、チューブを引っ張り出し、完全に取り出してください。

乾かしているは、刺さっているものを探し、あれば抜いておいてくださいね。さて、およそ１０分ぐらい乾かすと、今度は補修パッチを張ります。

ゴシゴシしごき、しっかりなじませるようにしてください。そして、透明フィルムを剥がして、再度空気を入れ、確かめます。

最後にタイヤに空気を入れ、外したように組み付けて、パンク修理完成です。

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